أبعاد سيارة Nio ES8 2023 100kWh ذات الإصدار المميز هي: 5099 مم / 1989 مم / 1750 مم ، قاعدة العجلات 3070 مم ، ارتفاع السلسلة الصغيرة 180 مم ، الوزن سمين ، في وضع القيادة ، تكون المساحة المتبقية للرأس بعد الجلوس أيضًا حوالي قبضتين ، كما أن المساحة الأفقية أكثر راحة ، يستخدم الصف الثاني من المقاعد تصميمًا مستقلاً ، كما أن المساحة واسعة نسبيًا ، ويبلغ صف مساحة الأرجل حوالي قبضتين. تصميم المقاعد هو 2 + 2 + 2 مع 6 مقاعد ، مما يزيد من سعة الركاب مقارنة بتصميم المقاعد الخمسة التقليدي. غلاف جلد نابا ولف مادة ناعمة ، ودعم تعديل زاوية مسند الظهر ، والتدفئة ، والتهوية ، والتدليك ، ودعم الساق والوظائف الأخرى ، تعمل على تحسين راحة الركوب.

تسببت سيارة NIO ET5T في وقت مبكر من مرحلة صور التجسس في توقعات الجميع، حيث تتميز بشكلها السلس وخطوطها الخلفية العريضة، وهي في الواقع تتماشى مع الجمالية المتسقة لعشاق السيارات العائلية. تسببت سيارة Weilai ET5T في وقت مبكر من مرحلة صور التجسس في توقعات الجميع، حيث تتميز بشكلها السلس وخطوطها الخلفية العريضة، وهي في الواقع تتماشى مع الجمالية المتسقة لعشاق السيارات العائلية. وباعتبارها عربة ستيشن، فإن الجزء النهائي هو بالتأكيد صندوق السيارة، وتدمج سيارة WEilai ET5T العديد من التصميمات الحميمة، مثل إمكانية إزالة الأضواء الجانبية لصندوق السيارة كمصباح يدوي. يحتوي جانب صندوق السيارة على خطاف مغناطيسي، ويحتوي الجزء الداخلي على حزام من النايلون لحمل حقيبة اليد أو الأشياء الصغيرة.

تتبنى سيارة NIO EC7 هذه لغة التصميم الخاصة بعائلة Weilai، وتضيف عناصر تصميم جديدة، وهي مليئة بالشخصية والرياضة، كما أن هوية الجسم عالية جدًا، والجو العام مستقر. من الأمام، أصبحت شبكة الشبكة الجديدة أكثر سمكًا، ولا تزال التفاصيل يتم التعامل معها بشكل جيد للغاية. إن التعرف على العلامة التجارية للواجهة الأمامية مرتفع للغاية، وتتبنى مصابيح التشغيل النهارية والإضاءة هيكلًا منقسمًا، ويمكن لمجموعة الإضاءة تحقيق إضاءة أكثر دقة. يمكن للواجهة المغلقة أن تقلل بشكل فعال من مقاومة الرياح، ويمكن للشبكة السفلية تبديد الحرارة لحزمة البطارية. من الجانب، يكون أداء المساحة لهذه السيارة جيدًا، مما يبرز إحساسًا جيدًا بالخط، ويبرز الشكل الخلفي إحساسًا بالحركة، ولا يزال الإحساس العام بالمساحة جيدًا. يمتد خط الخصر المسطح عبر الجسم، ولم يعد الشريط الزخرفي الفضي حول النافذة عبارة عن عملية طلاء بالكروم، ولكنه طلاء معدني، مما يمكن أن يقلل من التلوث البيئي. تم تصميم مقابض الأبواب الأمامية والخلفية بأسلوب مخفي، وهو أيضًا تصميم شائع لمركبات الطاقة الجديدة.

لا يزال التصميم الداخلي لـ WEilai ES7 تصميمًا عائليًا، ولكنه أيضًا أسلوب تصميم بسيط، أفتح لون نجمة القطب الجنوبي الأزرق لـ Weilai ES7، والداخلية بلون فاتح من الثلج الأبيض الذائب، تبدو أكثر جوًا. ومع ذلك، يوجد ثلاثة أزرار مادية فقط في وحدة التحكم في السيارة بالكامل، بالإضافة إلى مقبض ملف إلكتروني مدمج، وصندوق مسند الذراع المركزي بشكل عام مسطح للغاية، على الرغم من أن التصميم بسيط، إلا أن مواد التصميم الداخلي لـ Weilai ES7 جيدة حقًا، وتشعر بالراحة بشكل خاص، إلى جانب بعض الزخارف الخشبية، تبدو جوًا راقيًا حقًا، بالطبع، أحب روبوت nomi.

تم تجهيز Weilai ET7 2024 بمجموعة من نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك، حيث تبلغ قوة المحرك الأمامي 180 كيلو وات، وتصل قوة المحرك الخلفي إلى 300 كيلو وات، ويصل الناتج الإجمالي إلى 653 حصانًا وعزم دوران 850 نيوتن متر، مما يحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية، والقوة تتزايد. على الهيكل، يضمن استخدام هيكل التعليق المستقل ثنائي الذراع ومتعدد الوصلات، جنبًا إلى جنب مع التحكم في التخميد الديناميكي CDC وتقنية التعليق الهوائي ثنائي الغرفة، ثباتًا وراحة ممتازين حتى في السرعات العالية. من حيث عمر البطارية، توفر بطارية الليثيوم الثلاثية الفعالة 100 كيلو وات في الساعة 705 كم من أداء عمر البطارية النقي الرسمي، وتدعم تقنية تغيير الطاقة من WEilai، مما يجعلها أكثر ملاءمة لتجديد الطاقة. على الرغم من أن أداء المدى قد ينخفض في الظروف الجوية القاسية، إلا أن الأداء العام يظل مرضيًا.

تتبع Nio ET5 لغة التصميم المتسقة لعلامة NIO التجارية، مع مزيد من الابتكار في التفاصيل. تم بناء السيارة على منصة NT2.0، ويبرز شكل هيكلها الانسيابي ومقابض الأبواب المخفية الرائعة أسلوبها الرياضي، بما يتماشى مع NIO ET7. يعمل خط السقف الخلفي المنزلق وتصميم العجلة ذات الخمسة أضلاع الجديد على تعزيز الشعور بحركة السيارة. تم تجهيز ET5 بتقنية القيادة الذاتية NAD، ويوفر نظام Aquila الفائق الاستشعار ومنصة Adam الفائقة الحوسبة للسائقين تجربة قيادة ذاتية مريحة، خاصة في ظروف الطرق الحضرية المعقدة. التصميم الخلفي مدمج وأنيق، والمصابيح الخلفية الممتدة والمشتتات الرياضية أدناه تمنح السيارة إحساسًا بالقوة من كل زاوية. يفقد التصميم الداخلي أيضًا النغمة عالية التقنية لـ NIO، المجهزة بشاشة تحكم مركزية OLED مقاس 12.8 بوصة، وإطارها فائق النحافة وتأثير العرض الواضح يوفران متعة بصرية ممتازة للسائق.

بالإضافة إلى وجود حقيبة جلدية جميلة المظهر، فإن التصميم الداخلي العام هو أيضًا نفس المركبات الأخرى في العائلة، والتي تعتمد على تصميم NT2.0، والصناعة والمواد على الإنترنت للغاية. تم وضع Nio EC6 كسيارة SUV كوبيه، لذلك يستخدم المقعد الأمامي المقعد المتكامل لمركبة رياضية. على الرغم من عدم وجود مسند رأس قابل للتعديل بأربعة اتجاهات في ES6، إلا أنه يتم التضحية ببعض الراحة، ولكن بالنسبة للشكل الرياضي، أعتقد أنه يستحق ذلك. تتوفر وظائف مثل التهوية والتدفئة والتدليك.

تم دمج أعمدة B وC وD السوداء على جانبي السيارة مع زجاج الخصوصية لخلق التأثير البصري للسقف المعلق. كما تعمل مقابض الأبواب المخفية والجسم المسطح على تقليل مقاومة الرياح للسيارة. الجزء الخلفي من السيارة ممتلئ وثقيل، والسقف مصمم بجناح خلفي، بينما تم تصميم الجزء الخلفي بالكامل بإطار خلفي أسود، وتم تكوين شريط تقليم الكروم لجعل الجزء الخلفي بالكامل من السيارة يتمتع بإحساس واضح بالتسلسل الهرمي. في الوقت نفسه، تم تصميم الجزء الخلفي من السيارة بضوء خلفي مثقب، وهو نحيف الشكل ومُسود، بحيث يتم تحسين التأثير البصري للسيارة بأكملها.

NIO هي شركة عالمية للسيارات الكهربائية الذكية تأسست في نوفمبر 2014. تلتزم NIO بإنشاء نمط حياة ممتع للمستخدمين من خلال توفير مركبات كهربائية ذكية عالية الأداء وتجربة المستخدم القصوى. ET5 هي ثاني سيارة سيدان كهربائية نقية من Weilai. يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 4790 مم * 1960 مم * 1499 مم، وقاعدة عجلاتها 2888 مم، ومعامل مقاومة الرياح منخفض يصل إلى 0.24. تستخدم تصميمًا بمحرك مزدوج ويمكنها التسارع من الصفر إلى 100 كيلومتر في 4.3 ثانية. هناك ثلاثة طرز، مجهزة بحزمة بطارية قياسية للتحمل (75 كيلو واط في الساعة) CLTC بمدى قيادة يزيد عن 550 كيلومترًا، وحزمة بطارية طويلة التحمل (100 كيلو واط في الساعة) بمدى قيادة يزيد عن 700 كيلومتر، وحزمة بطارية طويلة التحمل للغاية (150 كيلو واط في الساعة) بمدى قيادة يزيد عن 1000 كيلومتر.

تم بناء NIO ES7 على منصة NIO NT2.0. لا يختلف مظهر السيارة الجديدة كثيرًا عن طرازات NIO SUV الأخرى. تم تبسيط الجزء الأمامي. مع الاحتفاظ بالمصابيح الأمامية المنقسمة وعناصر تصميم X-bar، تم إلغاء NIO ES7. تصميم "الشارب" لسيارة الدفع الرباعي أقرب إلى أفكار تصميم سيارات NIO.